<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sevreg</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Северный регион: наука, образование, культура</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Severny region: nauka, obrazovanie, kultura</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2949-3463</issn><publisher><publisher-name>Сургутский государственный университет</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.35266/2949-3463-2026-3-10</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sevreg-507</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МЕТОДОЛОГИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>METHODOLOGY AND TECHNOLOGY OF PROFESSIONAL EDUCATION</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Профессиональная инженерная культура: сущность и компоненты</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Professional engineering culture: Essence and components</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0005-5113-0184</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кирюшина</surname><given-names>Н. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kiryushina</surname><given-names>N. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>преподаватель, соискатель</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Lecturer, Candidate</p></bio><email xlink:type="simple">knatali1997@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Чекалева</surname><given-names>Н. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Chekaleva</surname><given-names>N. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор педагогических наук, профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Doctor of Sciences (Pedagogy), Professo</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Омский государственный университет путей сообщения, Омск</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Omsk State Transport University, Omsk</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Омский государственный педагогический университет, Омск</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Omsk State Pedagogical University, Omsk</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>21</day><month>09</month><year>2026</year></pub-date><volume>27</volume><issue>3</issue><fpage>102</fpage><lpage>113</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кирюшина Н.А., Чекалева Н.В., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кирюшина Н.А., Чекалева Н.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kiryushina N.A., Chekaleva N.V.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.sev-reg.ru/jour/article/view/507">https://www.sev-reg.ru/jour/article/view/507</self-uri><abstract><p>Цель данной статьи заключается в разработке родовидового понятия профессиональной инженерной культуры и уточнении ее компонентов. Для достижения цели авторами использовались культурологическая методология и частный структурно-функциональный метод, позволившие рассматривать изучаемое явление с точки зрения культуры. Использование данной методологии обнаруживает новизну исследования, поскольку существующие в научном дискурсе определения профессиональной инженерной культуры рассматриваются исследователями с точки зрения личности, а не культуры. В результате работы сформулировано базовое понятие профессиональной инженерной культуры, а также раскрыты ее компоненты, содержащие как субъективные, так и объективные составляющие.</p><p> </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The purpose of the article is to define the term “professional engineering culture” and clarify its components. To achieve this goal and consider the phenomenon from a cultural perspective, the authors apply a general cultural approach as well as specific structural and functional methods. The methodology determines the study’s novelty, as the researchers have examined the concept of professional engineering culture solely in relation to human personality, not culture. The results of the investigation are the developed definition of professional engineering culture and its revealed components, which include subjective and objective elements.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>культура</kwd><kwd>техника</kwd><kwd>инженер</kwd><kwd>профессиональная культура</kwd><kwd>профессиональная инженерная культура</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>culture</kwd><kwd>technology</kwd><kwd>engineer</kwd><kwd>professional culture</kwd><kwd>professional engineering culture</kwd></kwd-group></article-meta></front><body><sec><title>ВВЕДЕНИЕ</title><p>Системообразующим началом любой инженерной деятельности является техника. «Τεκνάξα значит фабриковать, создавать с искусством. (...) Техника повсюду учит достигать наибольшего результата при наименьшей трате сил» [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>]. Техника – это не только совокупность всех артефактов, созданных человечеством, но основание и причина человеческой деятельности. Создав первое изобретение, человек превзошел данные ему природные обстоятельства, положив начало новому миру, где человеческое существование означает избыток и комфорт. Современное общество служит ярким подтверждением последнему тезису. Человек XXI века не мыслит себя без новой технической «природы», телефон кажется ему продолжением собственной руки, а интернет-паутина – точно такой же реальностью, как та, в которой он дышит. Глобальный мир перешел на новый технологический уклад (нано- и биотехнологии, искусственный интеллект, трансформация промышленности, повсеместное использование цифровых технологий), где налицо стремление человека как вида минимизировать свою включенность в процессы, которые создают препятствия для удобной жизни, что актуализирует изучение инженерной деятельности, в том числе ее гуманистическую, этическую и культурологическую составляющие. Все это, несомненно, говорит о том, что инженерный труд и его результаты стали ценнейшим достоянием всего человечества. В связи с этим возрастает исследовательский интерес к особенностям инженерного труда и тонкостям инженерной культуры, что, в свою очередь, послужило поводом для обращения к данной теме. Целью данной статьи стало изучение профессиональной инженерной культуры и определение ее сущностных компонентов. Для целостного и полного понимания профессиональной инженерной культуры также были рассмотрены изыскания ученых, касающиеся определения понятий «инженер» и «культура», и некоторые аспекты инженерного труда, служащие в том числе основой для выделения основных характеристик изучаемого феномена.</p><p>Для начала определим, что следует понимать под словом «инженер». В толковом словаре и словаре русского языка дается следующее определение: «инженер – специалист с высшим техническим образованием» [<xref ref-type="bibr" rid="cit2">2</xref>]. Это подразумевает, что инженер не только обладает профессиональными знаниями и навыками для работы в узкоспециализированной сфере, но и имеет фундаментальную теоретическую гуманитарно-техническую подготовку, основывающуюся на научно-исследовательской базе. Толковый словарь живого великорусского языка приводит другое значение термина: «инженер – ученый строитель, но не жилых домов (это архитектор, зодчий), а других сооружений различного рода» [<xref ref-type="bibr" rid="cit3">3</xref>]. Стоит заметить, что и здесь делается акцент на теоретической составляющей профессии, так как слово и деятельность «ученый» подразумевает теоретезированный научный труд. Также можно предположить, что специализация «строитель» использована потому, что первыми гражданскими, но не военными инженерами были специалисты по строительству мостов и дорог. К слову, первый российский институт, выдающий документ об образовании с отметкой «инженер», выпускал строителей, необходимых стране для создания мощной транспортной инфраструктуры. </p><p>Более целостное и детальное представление об инженере можно подчерпнуть из рассуждений ученых, исследующих вопросы, связанные с техникой и инженерным делом. В. Г. Горохов, профессор, специалист в области философии и методологии науки и техники, замечает, что профессионал только тогда может считать себя достойным инженером, «когда он действительно включен в инженерную деятельность, творчески применяет знания, приобретенные им в высшей школе и после ее окончания, когда он становится творцом новой техники, конструктором или технологом, нестандартно мыслящим проектировщиком, исполнителем, эксплуатационщиком, наконец, умелым организатором производства» [<xref ref-type="bibr" rid="cit4">4</xref>]. Ученый пишет о необходимости наличия у инженера профессиональных знаний и, конечно, специфических умений, таких как конструирование, проектирование и др. Инженер здесь определяется как смелый человек, со смекалкой и находчивостью выполняющий профессиональные действия разного уровня, как исполнитель и как начальник. А самое главное, инженер создает новую реальность, новую технику, проектирует и воплощает в жизнь авторский замысел, преодолевая тем самым разрыв между прошлым и будущим. В этих строках читается, что университетской подготовки недостаточно для становления профессионалом, необходимо продолжать учиться, и в этом может помочь сформированное в процессе обучения «инженерное мышление».</p><p>Д. А. Мустафина, Г. А. Рахманкулова и И. В. Ребро в своей работе «Критерии и сущность инженерного мышления» предлагают следующее определение: «под инженерным мышлением нами понимается особый вид мышления, формирующийся и проявляющийся при решении инженерных задач, позволяющих быстро, точно и оригинально решать как ординарные, так и неординарные задачи в определенной предметной области, направленные на удовлетворение технических потребностей в знаниях, способах, приемах, с целью создания технических средств и организации технологий» [<xref ref-type="bibr" rid="cit5">5</xref>]. Совершенно точно ясно, что для того, чтобы сформировать данный тип мышления, необходимо организовать специфическую образовательную среду. Образовательный процесс, помимо передачи профессиональных знаний и навыков, должен быть направлен на развитие самостоятельности при принятии решений, умение спрогнозировать их результат, способности оценить ресурсы и подобрать методы решения. На что еще стоит обратить внимание в этом определении, так это на слово «потребность». Это нужда, необходимость человека в чем-либо, в данном случае – в знаниях, способах и приемах, побуждающая его к активности. Представим себе студента, которому для удовлетворения своих потребностей совершенно точно необходимы профессиональные технические знания, это побуждает его к познавательной активности, он не просто слушает лекцию, а задает вопросы преподавателю, самостоятельно изучает первоисточники для того, чтобы найти ответы, рассуждает и дискутирует, не боится высказывать свои предположения и гипотезы. В нашем случае все эти изыскания касаются техники, технического процесса и инженерной деятельности, суть которых в постоянном обновлении. Пытливому уму понятно, что горизонт исследования техники безграничен и сам исследователь может быть творцом будущего. Таким образом, можно сказать, что не только образовательная среда влияет на развитие специфического типа мышления (инженерного) у студентов, но определенные задатки и способности будущих профессионалов являются необходимым условием для успешности данного процесса. Так, будущий инженер должен обладать интересом к технике, оригинальностью мысли, острым умом, умением анализировать и прогнозировать, способностью нести ответственность.</p><p>Еще одной особенностью современного инженерного труда является его разнообразие. В документе, содержащем перечень профессий рабочих и их должностей, профессия «инженер» упомянута 175 раз. При этом профессиональных стандартов, соответствующих коду профессии 22 446 «инженер», более 180. Это свидетельствует о постоянном появлении у инженера новых должностных обязанностей и актуализирует у профессионала необходимость обучения в течение всей жизни, что возможно благодаря развитому у студента в процессе получения высшего образования инженерного мышления. </p><p>Для дальнейшего рассуждения приведем две одинаково объемные, но полярно разные по своему содержанию цитаты. Первая принадлежит уже упомянутому нами ранее профессору В. Г. Горохову: «Многие специалисты лишь по диплому перестают совершенствовать свои знания сразу после окончания вуза. Да и в ходе учебы они считают, что гуманитарное, а часто и вообще научно-теоретическое образование им не нужно, не пригодится на производстве. Инженер представляется им узким специалистом-умельцем, ограниченным лишь знанием техники. Но какую же культуру (в том числе научную и инженерную) может нести на производство такой специалист (…)? Инженер особенно сейчас, в условиях научно-технического прогресса, обязан быть всесторонне образованным, высококультурным человеком, имеющим передовое научное мировоззрение. Без этого невозможна реализация его сложной миссии – быть проводником передовых научных идей в производстве, без этого невозможно его нравственное отношение к технике и работающим с ней людям» [<xref ref-type="bibr" rid="cit4">4</xref>][<xref ref-type="bibr" rid="cit5">5</xref>]. Вторая цитата взята из статьи профессора И. Г. Овчинникова и доцента И. И. Овчинникова: «Сохранение или даже увеличение гуманитарных дисциплин только ярко иллюстрирует эффективную выживаемость бывших преподавателей “идеологических” дисциплин, которым чему бы ни учить, лишь бы учить и не остаться без работы. Обладание значительными знаниями в гуманитарной области не обеспечивает инженеру большей конкурентоспособности по сравнению с тем, кто более профессионально подготовлен. Далее, усиление “фундаментальности” через увеличение и “углубление” естественно-научной подготовки ориентировано на подготовку специалистов, тяготеющих к научной сфере занятости, которая в наше время практически не поддерживается государством, а значит и время на подготовку студентов оказывается потраченным впустую» [<xref ref-type="bibr" rid="cit3">3</xref>][<xref ref-type="bibr" rid="cit6">6</xref>]. Обе эти мысли написаны людьми техники о значимости гуманитарного и научного знания для инженера и его профессиональной культуры. Автор первой цитаты отмечает необходимость гуманитарного образования, считает недопустимым знание одной лишь техники для инженера. Несмотря на то что книга, из которой была взята эта фраза, написана в 1987 г., она подтверждает неизбежность постоянного обучения для сегодняшнего технического специалиста, область работы которого постоянно расширяется и трансформируется. Ученый фиксирует то, что сам научно-технический прогресс провоцирует профессионала расширять свой кругозор, считая, что культура является неотъемлемой частью профессионализма современного инженера. Авторы второй цитаты делают акцент на конкурентоспособности специалиста, который должен обладать всеми необходимыми профессиональными, а именно техническими знаниями, но не более. Гуманитарные дисциплины видятся ученым излишними, а научная подготовка – отнимающей время от основного: получения профессиональных знаний и умений, необходимых в практической работе.</p><p>Можно ли без сомнений утверждать, что гуманитарные и научные знания препятствуют конкурентоспособности будущего профессионала? Действительно ли они отнимают время у студента от его профессиональной подготовки или же они становятся фундаментом для развития инженера? Ответы на эти вопросы кроются в содержании самой профессиональной культуры инженера. </p><p>Прежде чем приступить к раскрытию сущности понятий «культура», «профессиональная культура» и «профессиональная инженерная культура», следует сказать о значимости системы образования в подготовке не только конкурентоспособного специалиста, но и инженера как гармоничной личности, которой присущи развитая общая культура, творческая активность, воспитанность и патриотизм, готовность работать и жить во благо своей родины. Вышеперечисленные качества не возникают самостоятельно, так как они социальны, а значит, формируются и развиваются во взаимодействии. Высшее учебное заведение как социальный институт является важнейшей ступенью в процессе присвоения человеком социально значимых качеств, так как одной из основных задач юношеского возраста (с 16 до 23 лет) является приобретение чувства идентичности, обретение «я», и несомненно важно, в каких условиях будут протекать данные изменения личности.</p><p>«Культура (лат. cultura – обработка, культивация, облагораживание, воспитание), исторически сложившийся образ жизни людей, включающий в себя ценности и нормы, верования и обряды, знания и умения, обычаи и установления, технику и технологии, способы мышления, деятельности, взаимодействия и коммуникации и т. д.» [<xref ref-type="bibr" rid="cit7">7</xref>]. Культура – это все то, что создано человеком, среда вокруг, ее наполнение и способы взаимодействия с окружающим. Это отличное от природы бытие. Это то, что воспитывает, формирует человека и тем самым ограничивает его. Вспомним существующие слова и фразы, сочетающиеся со словом «культура»: высокая культура, культура духа, физическая культура, культура поведения, культура общения, дом культуры, парк культуры, приобщиться к культуре и др.; человечество называет этим словом все то положительное, что создает, негативные же явления могут характеризоваться отсутствием, упадком культуры, но не называться культурными. </p><p>Профессиональная культура обнаруживается в профессиональной компетентности (наличие знаний и опыта, необходимых для решения задач в какой-либо сфере), в самостоятельности при решении профессиональных задач, следовании профессионально-этическим нормам и готовности к самосовершенствованию. Наличие у специалиста развитого профессионального мышления свидетельствует о высоком уровне его профессиональной культуры. </p></sec><sec><title>МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ</title><p>Данная статья является теоретической. Результатом работы выступают разработанное нами определение профессиональной инженерной культуры и ее уточненные критерии. В качестве методологии была выбрана культурологическая парадигма, предполагающая изучение проблемы исследования с точки зрения культуры. При рассмотрении критериев профессиональной инженерной культуры был использован структурно-функциональный метод, позволивший не только разложить изучаемое явление на составные части (компоненты), но и определить их значение для профессионала, интериоризирующего данные специфические для своей профессии характеристики.</p><p>Теоретической основой для выделения объективных (материальных) компонентов профессиональной инженерной культуры стала теория профессии В. Г. Подмаркова, акцентирующая внимание на средовом компоненте, наделяющая другие компоненты профессиональной культуры специфическими характеристиками, присущими данной профессии. Для автора центральным в профессиональной среде становится соотношение индивида и условий его деятельности [<xref ref-type="bibr" rid="cit8">8</xref>].</p></sec><sec><title>РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ</title><p>Профессиональная инженерная культура является предметом изучения отечественных исследователей, считающих ее ключевой социокультурной характеристикой будущего инженера. Так, Н. Г. Багдасарьян определяет профессиональной инженерной культуре ведущую роль в решении социально значимых проблем общества [<xref ref-type="bibr" rid="cit9">9</xref>]. И. Б. Бичева утверждает, что инженерная культура способствует устойчивой жизнедеятельности человека, социума и природы [<xref ref-type="bibr" rid="cit10">10</xref>]. Инженер как носитель инженерной культуры подчинен разным видам ответственности (о чем мы будем говорить дальше, когда коснемся вопроса наполнения компонентов инженерной культуры), и следует заметить, что утверждение И. Б. Бичевой подчеркивает это; консолидируя человека, социум и природу, исследователь ставит их в зависимость от инженера и уровня развития его культуры, так как на данном этапе развития техносферы в руках инженеров большая ответственность за человечество. З. М. Большакова акцентирует внимание на том, «что профессионально-инженерная культура – это профессиональная культура с ее уникальной характеристикой инженерной реальности» [<xref ref-type="bibr" rid="cit11">11</xref>], а значит, что все элементы данной структуры должны быть подчинены логике понимания инженерного дела. К. В. Борисова дает термину «профессиональная инженерная культура» несколько характеристик, определяя его как систему мировоззренческих и ценностных установок профессионала, которые, в свою очередь, выступают как моральный регулятор поведения; как определенную степень овладения профессиональной деятельностью; как совокупность личностных черт, присущих инженеру и, наконец, как степень совершенства творческой реализации профессионального инженера [<xref ref-type="bibr" rid="cit12">12</xref>]. Следует отметить, что, несмотря на объемное содержание данного понятия, профессиональная инженерная культура рассматривается исследователем с точки зрения личности. Также в работах других авторов инженерная культура описывается как целостное личностное образование или интегративное свойство личности. Например, в диссертации Т. А. Третьяковой «профессиональная культура инженера ландшафтного дизайна – это личностное системное новообразование», что, по нашему мнению, делает анализ данного явления менее полным [<xref ref-type="bibr" rid="cit13">13</xref>].</p><p>Наше осмысление профессиональной инженерной культуры будет подчинено культурологическому пониманию данного термина, куда будут включены не только идеальные (субъективные) характеристики, которые обнаруживают себя в личностных и когнитивных чертах профессионала, но и материальные (объективные) компоненты, что, по нашему мнению, сделает изучение данного явления более системным и целостным. </p><p>Под профессиональной инженерной культурой мы понимаем сложившийся порядок профессиональной инженерной общности, обеспечивающий технико-технологическое развитие общества, репрезентация которого осуществляющаяся в специально организованном взаимодействии.</p><p>Мы предполагаем, что, компоненты профессиональной инженерной культуры можно разделить на объективные и субъективные. </p><p>Объективные компоненты.</p><p>1. Уровень развития технологий, затрагивающий те научно-технические достижения, которые, с одной стороны, являются продуктом деятельности инженера, определяющим социальные изменения, а с другой – становятся источником трансформации, влияющим на структуру и динамику развития инженерного труда. </p><p>За появлением в инженерной практике новых технологий неизменно следует формирование новых научно-технических дисциплин. Так, например, появление информационно-вычислительных машин инициировало развитие кибернетики, а возросшая в связи с этим роль информации как основного ее элемента сформировала необходимость в теории информации. Эти и другие изменения происходят в системе инженерного образования с появлением новых технологий.</p><p>На уровне профессиональной деятельности инженера изменения затрагивают те требования к профессиональным компетенциям, которые становятся необходимыми для работы с вновь появившимися технологиями. </p><p>Вместе с тем инженеры как работники не столько практического или ручного труда, а в большей степени теоретического сами разрабатывают новые технологии, что воплощается в инновационной технике и изобретениях. Использование уже имеющихся технологий и технических средств для создания новых это есть закономерность инженерного труда, что делает наличный уровень данных в историческом плане технологий неотъемлемой частью современной профессиональной инженерной культуры.</p><p>2. Материально-техническое оснащение и организация труда (материалы, оборудование, инструменты, цифровизация и автоматизация; формы организации труда и др.).</p><p>Нельзя отрицать, что существует триада «природа–человек–культура», связь ее элементов берет свое начало тогда, когда человек впервые обработал и видоизменил данные природой блага для удовлетворения своих потребностей, тогда же и появилась человеческая культура. В инженерной же деятельности специалист, используя средства труда (оборудования, инструменты), воздействует на предмет труда (материалы и объекты), организуя и структурируя тем самым свою деятельность и создавая новые культурные артефакты. Используемые инженером материалы и создаваемые объекты являются достоянием всего человечества, но также имеют непосредственное отношение и влияние на инженерную культуру, заключая в себе определенные смыслы, конструирующие реальность специалиста. </p><p>Исследователи, изучающие материальное наполнение пространств (чаще географических), неизменно говорят, что оно формирует поведение и культуру тех, кто с ним взаимодействует. Вслед за ними мы делаем вывод, что материально-техническое наполнение инженерного пространства и организация труда влияют на формирование специфической культуры, свойственной исключительно инженерной общности.</p><p>Субъективные компоненты.</p><p>1. Аксиологический компонент включает те ценности и этические нормы, которые принимаются и разделяются инженерным сообществом как профессиональной группой; понимание социального значения инженерно-технического труда.</p><p>Ценности инженерного профессионального сообщества, на которых выстраиваются этические кодексы, можно разделить на три группы:</p><p>– ценности-блага – это необходимость в научной обоснованности и объективности, безопасности, компетентности и надежности;</p><p>– ценности-цели – включают права человека, безопасность общества и экологии, оберегание биоразнообразия;</p><p>– ценности-добродетели – характеризуются такими качествами инженера, как открытость и честность, ответственность и стремление к профессиональному совершенству.</p><p>Перечисленные ценности объединяют в себе три уровня инженерной практики: социокультурный (ценности-цели), технический (ценности-блага) и личностный (ценности-добродетели). Тот специалист, который интериоризирует ценности инженерной практики, сделает их своими, личностно-значимыми ценностями, сможет быть конкурентоспособным, востребованным профессионалом.</p><p>В основе современных этических инженерных кодексов лежат несколько этических теорий, раскрывающих то или иное основание для повседневного морального выбора профессионала. </p><p>В этике прав человека главным моральным ориентиром выступает совокупность прав человека, касающихся безопасности, благосостояния, охраны здоровья и защиты человечества от негативных последствий технического прогресса. Один из постулатов «Кодекса этики ученых и инженеров» Российского союза научных и инженерных общественных организаций может стать примером использования этики прав человека: «...способность рассматривать проблему или ситуацию в перспективе и с учетом всех ее социальных, экологических и иных последствий для об­щества» [<xref ref-type="bibr" rid="cit14">14</xref>].</p><p>Другим основанием для этического инженерного кодекса может стать этика долга. Наиболее полно и последовательно этику долга раскрыл в своих работах И. Кант, для которого «долг» и «обязанность» выступали основанием доброй воли человека. Каждому человеку необходимо поступать так, чтобы его личный моральный выбор смог быть основанием для всеобщей морали, и не соглашаться на меньшее, не соглашаться на компромисс. Долг универсален и в отличие от склонностей, желаний, влечений может стать всеобщим ориентиром нравственности. Долг – это внутренне основание поведения, это обязанность и нравственная необходимость. Отражение этики долга можно найти в различных инженерно-технических кодексах, таких как Кодекс корпоративной этики «РусГидро»: «Своим личным поведением подавать пример честности, беспристрастности и справедливости» [<xref ref-type="bibr" rid="cit15">15</xref>].</p><p>Нельзя отрицать, что инженерная деятельность направлена на повышение материального благосостояния отдельного человека или общества в целом. Поэтому помимо вышеуказанных этических теорий стоит указать этику утилитаризма, признающую пользу критерия нравственности. Главный постулат утилитаристов: создавать максимальное благо для максимального числа людей. Однако последователи данной теории не смогли прийти к единому мнению в определении категория «блага». Одни ученые предлагали в качестве критерия «счастье» людей, другие идентифицировали благо с человеческими предпочтениями, современные исследователи утилитаристы верят, что следование людьми общим правилам может преумножить «благо». Такие общие правила и лежат в основе этических инженерных кодексов.</p><p>Эти и другие этические теории могут стать предпосылками для создания этических инженерных кодексов, все они отражают разные стороны моральных ориентиров, но объединяет их одно – полицентрическая ответственность, которая возлагается на инженера. Профессионал технического труда, создавая новое изобретение, должен ориентироваться не только на научное творчество, но и на сохранение общественной безопасности и здоровья, сбережение планеты, учет экономической целесообразности, глобальные инженерные тренды, уважение человеческой жизни и достоинства и прочее. Для добросовестного следования таким условиям труда будущий специалист должен обладать не только набором профессиональных знаний, умений и навыков, но и понимать всю ответственность, возложенную на него обществом и самой технической деятельностью. Образовательный процесс в вузе необходимо выстраивать как планомерное вхождение в профессиональную сферу, с ее ценностями, ответственностью и культурой.</p><p>2. Технологический компонент заключается в наличии необходимых компетенций и развитого инженерного мышления; опыта решения различных профессиональных задач, приобретенного через освоение инженерного опыта человечества и реализующегося в процессе выполнения различных видов инженерного труда; способности к техническому творчеству, подкрепленному умением прогнозировать направление технико-технологического развития общества. </p><p>В данной статье мы уже приводили определение инженерного мышления Д. А. Мустафиной, Г. А. Рахманкуловой и И. В. Ребро [<xref ref-type="bibr" rid="cit5">5</xref>]. Из определения следует, что инженерное мышление напрямую зависит от опыта решения технических задач, становление специализированного типа мышления происходит только в целенаправленно организованных условиях. Следовательно, профессиональные задачи, предъявляемые студентам в образовательном процессе, важно преподносить системно, учитывать междисциплинарный принцип обучения. Это сложная, но осуществимая задача для преподавателей-инженеров вуза при наличии у них развитого в высокой степени инженерного мышления. Преподаватели гуманитарных предметов, в свою очередь, должны органично интегрировать технические знания в содержание дисциплин, поддерживая тем самым процесс формирования инженерного мышления студентов. </p><p>В данном компоненте необходимо подчеркнуть важность инженерного труда разного вида и уровня, как управленческого, так и исполнительного. Современные образовательные стандарты учитывают необходимость разнообразия видов деятельности инженера. Так, например, в стандарте специалитета по специальности 23.05.05 представлены такие виды управленческой деятельности: «организовывать и руководить работой команды, управлять проектом»; а также исполнительной: «построение и эксплуатация, обеспечивать техническое обслуживание, проводить технологический контроль» и др. [<xref ref-type="bibr" rid="cit16">16</xref>].</p><p>Сущность инженерного или технического творчества заключается в создании инновационных технических решений или открытии новых знаний. Инженерное творчество содержит в себе перспективу развития техники и технико-технологического развития общества. Создание техники – это не просто акт преобразования природного материала в техническое средство, отвечающее на нужды человека, это реализация человеческих сил, совокупность его эмоциональной, познавательной и волевой сфер в общем психическом акте, способствующая открытиям, созданию изобретений и ценностей. Ведущая роль как в творчестве вообще, так и в инженерном творчестве в частности, отведена воображению, которое базируется на знаниях, подкрепляется способностями, развитыми профессиональными навыками, направляется целеустремленностью и эмоциональным настроем. </p><p>Существует три вида технического творчества:</p><p>a) рационализаторское предложение – это процесс внедрения уже существующего метода или изобретения на новом предприятии;</p><p>b) изобретение – создание нового технического устройства, имеющего всеобщую мировую новизну и полезность;</p><p>c) открытие – результат научно-технической деятельности, открытие закономерности, выводящей теоретическую науку на другой уровень.</p><p>Из приведенной классификации можно сделать вывод, что творчество пронизывает все уровни и виды технического труда, это становится необходимой компетенцией, формируемой в процессе образовательной деятельности студента.</p><p>3. Личностный компонент представлен потребностью в техническом труде; сложившимся типом мировоззрения (политехнического); способностью к самообучению и саморазвитию в условиях постоянной трансформации функций инженера; высоким уровнем самостоятельности при принятии профессиональных решений; профессиональным дискурсом; эмоционально положительным отношением к труду, регулирующим профессиональное поведение.</p><p>Потребность в техническом труде состоит из нескольких видов потребностей. Первая – социальная, заключающаяся в необходимости трудиться, реализовывать свой потенциал, быть причастным к некоторой социальной общности, разделять ее интересы, ценности, образ жизни. Вторая – когнитивная, реализующаяся в определенном виде труда, в обязательных для него знаниях, проявляющаяся в самостоятельности при решении профессиональных задач, в творческом подходе к преодолению возникающих на производстве трудностей. Специалист, замотивированный своей трудовой деятельностью, готов повышать квалификацию, способен к реализации стратегии «обучение в течение всей жизни».</p><p>Политехническое или эмпирическое мировоззрение – это такой взгляд на мир, который характеризуется практической направленностью. Сторонники политехнизма утверждают, что знания лишь тогда достоверны, когда они получены из непосредственного опыта или в ходе организованного эксперимента. Политехнизм как инженерное мировоззрение берет свое начало в парижской Политехнической школе. Образовательные учреждения, организованные в духе данной школы, обладают некоторыми специфическими чертами: статус государственного учреждения, то есть оно создается исключительно по заказу государства; ориентация на научно-технический прогресс; универсальность умений специалиста («политехнический» означает «многоумельческий», что подразумевает владение инженером разными видами труда, как научного, так и практического); узкая специализация (специалист развивает свою компетенцию «вглубь» профессии, тем самым достигая профессионализма); жизневоззрение политехника выражается во фразе «все в мире можно сделать», конечно, опираясь при создании на науку (начинающуюся с математики), на эксперимент и эффективность изобретения.</p><p>Последнее десятилетие сопровождается трансформацией образа инженера и изменениями его функций. Повсеместная цифровизация обусловила не только необходимость формирования у инженера цифровой компетенции, но и постоянного ее развития с помощью формального, неформального и информального образования. Например, развитие цифровых технологий в области моделирования позволяет создать виртуальную модель детали или устройства, что снижает затраты на разработку модели, предупреждает неисправности устройства. Также это требует от специалиста умения владеть новыми программами, обучаться эффективно пользоваться их функционалом. Еще одно изменение связано с новым взглядом общества на функции инженера, представлением о нем как о управленце и предпринимателе, что отражает связь технического творчества и практического применения инновационных разработок. Становится понятным, что одних лишь профессиональных технических знаний профессионалу недостаточно, он должен обладать широким спектром компетенций для успешной реализации своих постдипломных профессиональных стратегий. Последнее изменение, отмеченное нами, касается необходимости в гуманитарных компетенциях. Направленность на человека, на ценность его жизни способствует этизации инженерного труда, возлагает на инженера ответственность за последствия своих решений, стимулирует пересмотреть устаревшие подходы и методы профессиональной деятельности. </p><p>Самостоятельность – личностная характеристика инженера, способствующая его успешности как при выполнении повседневных рабочих задач, так и в долгосрочном продвижении по карьерной лестнице. Она характеризуется независимостью при планировании, выполнении и оценке собственного труда, базисом для самостоятельности служит уверенность в своих знаниях и действиях, а также умение брать ответственность за принятые решения.</p><p>Профессиональная коммуникация является неотъемлемой частью культуры инженера. Служащая для обмена знаниями и профессиональным опытом, а также для выстраивания межличностных отношений, профессиональная коммуникация является важным источником понимания того, каково наполнение дискурса инженерного сообщества, так как это раскрывает для исследователя понимание самими профессионалами своей социальной действительности. </p><p>Вслед за Е. И. Головановой мы понимаем под профессиональным дискурсом «вербально опосредованную коммуникацию как процесс контролируемого взаимодействия субъектов профессиональной деятельности, характеризующийся определенным комплексом норм, стереотипов мышления и поведения» [<xref ref-type="bibr" rid="cit17">17</xref>]. Отличием инженерного от чисто научного дискурса могут служить его ценности. Для научного дискурса характерны ценности знания, истины и исследования, для инженерного – технический прогресс, технологическая эффективность и решение технологических задач. </p><p>В последние несколько десятилетий вопрос психоэмоционального благополучия, а вследствие и положительного отношения к профессии и деятельности, становится актуальным предметом исследования ученых. Исследователями выявлено, что психологический климат коллектива влияет на продуктивность деятельности работников, а также на взаимоотношения среди сотрудников в горизонтальной проекции и с руководителями – в вертикальной, отрицательный психологический климат может способствовать эмоциональному выгоранию персонала и распространению презентеизма – явления, при котором снижение производительности труда связано с физическим и психологическим недомоганием сотрудников. Поэтому с одной стороны, будущий инженер должен получить в процессе обучения психологические компетенции, которые помогут ему регулировать свое эмоциональное состояние на рабочем месте, справляться с напряженностью во время сложной работы, а с другой – задача стабилизации психологического климата трудового коллектива должна стать ведущей для управленцев производственного сектора.</p></sec><sec><title>ЗАКЛЮЧЕНИЕ</title><p>Результатом данной статьи стало осмысление явления и уточнение понятия профессиональной инженерной культуры. Для нас профессиональная инженерная культура – понятие, сущность которого необходимо рассматривать через призму культуры, но не личности и личностных качеств. Так, определение профессиональной инженерной культуры раскрывается нами через сложившийся порядок инженерной общности, что подразумевает совокупность духовных и материальных продуктов инженерного труда, способы мышления и деятельности, взаимодействия и коммуникации членов данной общности. Представленные нами компоненты профессиональной инженерной культуры также описаны в русле культурологической парадигмы. Помимо предлагаемых другими исследователями субъективных или личностных компонентов, таких как ценностный, мотивационный, мировоззренческий и др., нами были включены в описание объективные компоненты, а именно уровень развития технологий, материально-техническое оснащение и организация труда. На наш взгляд, это позволяет системно и целостно изучить феномен профессиональной инженерной культуры. Итоги наших изысканий могут быть полезны при организации образовательного процесса будущих инженеров. Но для того чтобы эта организация была наиболее эффективной, необходимо выявить разницу между профессиональной инженерной культурой (культурологическим феноменом) и профессиональной культурой будущих инженеров (педагогическим феноменом), а также разработать и внедрить в образовательный процесс систему условий, позволяющих минимизировать либо исключить это различие. Данные задачи будут решаться нами в других научных работах.</p></sec></body><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бердяев Н. А. Человек и машина (проблема социологии и метафизики техники) // Путь. 1933. № 38. С. 3–37.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бердяев Н. А. Человек и машина (проблема социологии и метафизики техники) // Путь. 1933. № 38. С. 3–37.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ожегов С. И., Шведова Н. Ю. Толковый словарь русского языка. URL: https://lib.ru/DIC/OZHEGOW/ozhegow_e_l.txt (дата обращения: 06.01.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ожегов С. И., Шведова Н. Ю. Толковый словарь русского языка. URL: https://lib.ru/DIC/OZHEGOW/ozhegow_e_l.txt (дата обращения: 06.01.2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка: В 4 т. М. : РИПОЛ классик, 2006. Т. 2. 784 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка: В 4 т. М. : РИПОЛ классик, 2006. Т. 2. 784 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Горохов В. Г. Знать, чтобы делать. История инженерной профессии и ее роль в современной культуре. М. : Знание, 1987. 173 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Горохов В. Г. Знать, чтобы делать. История инженерной профессии и ее роль в современной культуре. М. : Знание, 1987. 173 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мустафина Д. А., Рахманкулова Г. А., Ребро И. В. Критерии и сущность инженерного мышления // NovaInfo.Ru. 2016. Т. 1, № 43. С. 287–294.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мустафина Д. А., Рахманкулова Г. А., Ребро И. В. Критерии и сущность инженерного мышления // NovaInfo.Ru. 2016. Т. 1, № 43. С. 287–294.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Овчинников И. И., Овчинников И. Г. О проблемах подготовки инженеров путей сообщения // Транспортные сооружения. 2016. Т. 3, № 2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Овчинников И. И., Овчинников И. Г. О проблемах подготовки инженеров путей сообщения // Транспортные сооружения. 2016. Т. 3, № 2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Культура // Большая российская энциклопедия : офиц. сайт. URL: https://bigenc.ru/c/kul-tura-26efdd (дата обращения: 21.02.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Культура // Большая российская энциклопедия : офиц. сайт. URL: https://bigenc.ru/c/kul-tura-26efdd (дата обращения: 21.02.2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Подмарков В. Г. Человек в трудовом коллективе. М. : Экономика, 1982. 175 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Подмарков В. Г. Человек в трудовом коллективе. М. : Экономика, 1982. 175 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Багдасарьян Н. Г. Профессиональная инженерная культура: структура, динамика, механизмы освоения : дис. ... д-ра филос. наук. М., 1998. 294 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Багдасарьян Н. Г. Профессиональная инженерная культура: структура, динамика, механизмы освоения : дис. ... д-ра филос. наук. М., 1998. 294 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бичева И. Б., Китов А. Г. Теоретические аспекты развития инженерной культуры обучающихся // Современные проблемы науки и образования. 2015. № 3.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бичева И. Б., Китов А. Г. Теоретические аспекты развития инженерной культуры обучающихся // Современные проблемы науки и образования. 2015. № 3.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Большакова З. М., Тулькибаева Н. Н. Содержание инженерной культуры // Пропедевтика формирования инженерной культуры учащихся в условиях модернизации российского образования : сб. ст. М. : БИНОМ. Лаборатория знаний, 2015. С. 19–22.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Большакова З. М., Тулькибаева Н. Н. Содержание инженерной культуры // Пропедевтика формирования инженерной культуры учащихся в условиях модернизации российского образования : сб. ст. М. : БИНОМ. Лаборатория знаний, 2015. С. 19–22.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Борисова К. В. Формирование профессиональной инженерной культуры у студентов в системе высшего технического образования : автореф. дис. ... канд. пед. наук. Ульяновск, 2013. 26 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Борисова К. В. Формирование профессиональной инженерной культуры у студентов в системе высшего технического образования : автореф. дис. ... канд. пед. наук. Ульяновск, 2013. 26 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Третьякова Т. А. Формирование профессиональной культуры будущих инженеров ландшафтного дизайна : автореф. дис. ... канд. пед. наук. Саратов, 2008. 23 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Третьякова Т. А. Формирование профессиональной культуры будущих инженеров ландшафтного дизайна : автореф. дис. ... канд. пед. наук. Саратов, 2008. 23 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кодекс этики ученых и инженеров // Российский союз научных и инженерных общественных объединений : офиц. сайт. URL: http://www.rusea.info/ethics (дата обращения: 13.04.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кодекс этики ученых и инженеров // Российский союз научных и инженерных общественных объединений : офиц. сайт. URL: http://www.rusea.info/ethics (дата обращения: 13.04.2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кодекс корпоративной этики. URL: https://clck.ru/3UHQM3 (дата обращения: 13.04.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кодекс корпоративной этики. URL: https://clck.ru/3UHQM3 (дата обращения: 13.04.2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) : приказ Минобрнауки России от 28.02.2018 № 139. Доступ из СПС «Гарант».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) : приказ Минобрнауки России от 28.02.2018 № 139. Доступ из СПС «Гарант».</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Голованова Е. И. Профессиональный дискурс, субдискурс, жанр профессиональной коммуникации: соотношение понятий // Вестник Челябинского государственного университета. 2013. № 1. С. 32–35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Голованова Е. И. Профессиональный дискурс, субдискурс, жанр профессиональной коммуникации: соотношение понятий // Вестник Челябинского государственного университета. 2013. № 1. С. 32–35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
