sevregСеверный регион: наука, образование, культураСеверный регион: наука, образование, культура2949-3463Сургутский государственный университет10.34822/2312-377X-2021-1-35-38sevreg-90Research ArticleЮРИДИЧЕСКИЕ НАУКИLAWПроблемы идентификации высокоавтоматизированного транспорта как элемента транспортной системы РоссииPROBLEMS OF IDENTIFICATION OF HIGHLY AUTOMATED TRANSPORT AS AN ELEMENT OF THE TRANSPORTATION SYSTEM OF RUSSIAУсольцеваН. А.UsoltsevaN. A.

Усольцева Наталья Андреевна – кандидат юридидических наук, доцент, доцент кафедры гражданско-правовых дисциплин и трудового права

Usoltseva N. Andreevna – PhD (Law), Associate Professor, Department of Civil Procedure and Labor Law

netali77@list.ruУсольцевЮ. М.UsoltsevY. M.

Усольцев Юрий Михайлович – доцент кафедры уголовного права и процесса

Yuriy M. Usoltsev – PhD (Law), Associate Professor, Department of Criminal Law and Process

yusoltsev@mail.ruСургутский государственный университетРоссияSurgut State UniversityRussian Federation20212202202201 (47)3538Copyright © Усольцева Н.А., Усольцев Ю.М., 20222022Усольцева Н.А., Усольцев Ю.М.Usoltseva N.A., Usoltsev Y.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.sev-reg.ru/jour/article/view/90

В статье дана правовая характеристика и оценка перспектив правового регулирования высокоавтоматизированного (беспилотного) транспорта как элемента транспортной системы России. Исследуется вопрос соотношения высокотехнологичного и высокоавтоматизированного транспорта и возможные варианты его классификации.

The article provides a legal characteristic of highly automated (unmanned) transport, as an element of the transport system of Russia, and as a cyber-physical system, assesses the prospects for legal regulation of this category in the system of normative legal acts of Russia. The question of the ratio of high-tech and highly automated transport is investigated, the issues of possible options for the classification of highly automated transport are being studied.

 

высокоавтоматизированные (беспилотные) транспортные средствавысокотехнологичный транспортискусственный интеллектправовое регулированиеответственностьhighly automated (unmanned) vehicleshigh-tech transportartificial intelligencelegal regulationresponsibilityReferencesБаракина Е. Ю. К вопросу формирования перспективной терминологии в области правового регулирования применения киберфизических систем // Рос. юстиция. 2020. № 1. С. 70–73.Баракина Е. Ю. К вопросу формирования перспективной терминологии в области правового регулирования применения киберфизических систем // Рос. юстиция. 2020. № 1. С. 70–73.ГОСТ Р 56122-2014. Воздушный транспорт. Беспилотные авиационные системы. Общие требования : нац. стандарт Рос. Федерации. М. : Стандартинформ, 2015.ГОСТ Р 56122-2014. Воздушный транспорт. Беспилотные авиационные системы. Общие требования : нац. стандарт Рос. Федерации. М. : Стандартинформ, 2015.Грачева Ю. В., Коробеев А. И., Маликов С. В., Чучаев А. И. Высокоавтоматизированные транспортные средства: угрозы информационной системе безопасности и правовая ответственность // Гос. власть и местное самоуправление. 2020. № 12. С. 3–9.Грачева Ю. В., Коробеев А. И., Маликов С. В., Чучаев А. И. Высокоавтоматизированные транспортные средства: угрозы информационной системе безопасности и правовая ответственность // Гос. власть и местное самоуправление. 2020. № 12. С. 3–9.Коробеев А. И., Чучаев А. И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности // Lex russica. 2019. № 2. С. 9–28.Коробеев А. И., Чучаев А. И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности // Lex russica. 2019. № 2. С. 9–28.О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств : постановление Правительства РФ от 26 ноября 2018 г. № 1415 (ред. от 22.02.2020). Доступ из СПС «КонсультантПлюс».О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств : постановление Правительства РФ от 26 ноября 2018 г. № 1415 (ред. от 22.02.2020). Доступ из СПС «КонсультантПлюс».Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования : распоряжение Правительства РФ от 25.03.2020 г. № 724-р. Доступ из СПС «КонсультантПлюс».Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования : распоряжение Правительства РФ от 25.03.2020 г. № 724-р. Доступ из СПС «КонсультантПлюс».Franklin S., Graesser A. Is it an Agent, or Just a Program?: A Taxonomy for Autonomous Agents // Intelligent Agents III. Agent Theories, Architectures, and Languages. Berlin ; Heidelberg ; New York ; Barcelona ; Budapest ; Hong Kong ; London ; Milan ; Paris; Santa Clara ; Singapore ; Tokyo : Springer, 1997 // The Cambridge Handbook of Artificial Intelligence. Cambridge : Cambridge University Press, 2014. P. 24.Franklin S., Graesser A. Is it an Agent, or Just a Program?: A Taxonomy for Autonomous Agents // Intelligent Agents III. Agent Theories, Architectures, and Languages. Berlin ; Heidelberg ; New York ; Barcelona ; Budapest ; Hong Kong ; London ; Milan ; Paris; Santa Clara ; Singapore ; Tokyo : Springer, 1997 // The Cambridge Handbook of Artificial Intelligence. Cambridge : Cambridge University Press, 2014. P. 24.Luger G. F. Artificial Intelligence: Structures and Strategies for Complex Problem Solving, 2009 ; Ricci G., Alberto S. Artificial Agents in Corporate Boardrooms // Cornell Law Review. 2020. Vol. 105. Is. 3. P. 869–908. URL: https://ssrn.com/abstract=3677627 (дата обращения: 22.04.2021).Luger G. F. Artificial Intelligence: Structures and Strategies for Complex Problem Solving, 2009 ; Ricci G., Alberto S. Artificial Agents in Corporate Boardrooms // Cornell Law Review. 2020. Vol. 105. Is. 3. P. 869–908. URL: https://ssrn.com/abstract=3677627 (дата обращения: 22.04.2021).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.