кандидат исторических наук, старший преподаватель
E-mail: veselov19920304@mail.ru
Candidate of Sciences (History), Senior Lecturer
E-mail: veselov19920304@mail.ru
Целью статьи является анализ позитивного и негативного влияния нефтяников на организационно-технические и проектные решения в условиях модернизации ведомственных автодорог Среднего Приобья в конце 1970-х – начале 1990-х гг. Впервые введены в оборот данныео протяженности автодорог круглогодичного и сезонного действия по ремонтно-строительным трестам объединений «Сургутнефтегаз» и «Юганскнефтегаз». Раскрыта сущность ведомственных интересов нефтяников, их влияние на проектирование, строительство и эксплуатацию опорной сети автодорог общего пользования в конце 1980-х – начале 1990-х гг. (после передачи части ведомственныхавтодорог на баланс Минавтодора РСФСР). Автором прослеживается влияние состояния городских и межпромысловых автодорог на деятельность ведомственного и общественного автотранспорта в условиях роста аварийности в районах Среднего Приобья.
The purpose of the article is to analyze positive and negative influence of oil producers on organizational, technical and design solutions under the conditions of upgrading the Middle Ob departmental roads in the late 1970s – early 1990s. Data on the stretch of year-round and seasonal roads of repair and construction divisions of “Surgutneftegaz” and “Yuganskneftegaz” are introduced for the first time. The article also expands on the departmental interests of oil producers, their influence on the design, construction andoperation of the basic public road network in the late 1980s – early 1990s after putting a part of the departmental roads onto the books of the RSFSR Minavtodor. The author traces how the state of urban and interfield roads influences on operation of departmental and public transport under the conditions of accidence risk growth in the Middle Ob region.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.